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球墨铸件的防腐直接关系到管道的长期的使用性和性，因此是衡量管网技术及运行状况的一个重要指标。因铸铁中存在石墨，球墨铸件中的石墨以球状形式存在，并不影响基体材料的力学和机械性能，但据10个典型城市我国城镇供水管网静漏失率达到12~13%，远远超过了要求城市漏失率控制在6%以下的标准，所以管道防腐一直是我们当前一个热门的课题。
球墨铸件的注意事项
1.加入孕育剂进行孕育处理
2.球墨铸件流动性较差，收缩较大，因此需要较高的浇注温度及较大的浇注系统尺寸，合理应用冒口，冷铁，采用顺序凝固原则
3.进行热处理
4.严格要求化学成分，对原铁液要求的碳硅含量比灰铸铁高，降低球墨铸件中锰，磷，硫的含量
5.铁液出炉温度比灰铸铁高，以补偿球化，孕育处理时铁液温度的损失
6.进行球化处理，即往铁液中添加球化剂
形成树脂砂球墨铸件刻度精度不足的几个因素同质量怎样控制(一)、形成球墨铸件刻度精度不足的几个因素
1.球墨铸件结构的影响。球墨铸件壁厚，缩短率大，球墨铸件壁薄，缩短率小；自由起酥率大，防止起酥油率小。
2.翻砂球墨铸件原材料的影响。材料中碳含量越高，线材缩短率越小，碳含量越低，线材缩短率越大；常用原材料的球墨铸件缩短率为球墨铸件缩短率K=(LM-LJ)/LJ×，LM为型腔尺寸，LJ为球墨铸件尺寸，K受蜡纹影响K1，球墨铸件结构K2，合金品种K3，浇注温度K4。
3.模具制作对球墨铸件缩短率的影响。注蜡温度、注蜡压力、保压时间对投资规模有显着影响。注蜡温度重要，其次是注蜡压力。保压时间对投资形成后的终投资规模影响不大。;蜡（模）料的线缩短率约为0.9-1.1%；投资存入后会进一步缩仓，其缩仓价值约为总缩仓量的10%左右，但存仓12小时后，投资规模基本稳定；蜡模的径向缩短率仅为纵向缩短率的30-40%。打蜡温度对自由起酥油的影响比受阻起酥油的影响要大得多（优选打蜡温度为57-59℃，温度越高起酥油越大）。
4.对于制壳材料的影响，选用锆英砂、锆英粉、上电砂、上电粉，由于膨胀系数小，只有4.6×10-6/℃，可以忽略不计。
5.外壳烘烤的效果是因为外壳的膨胀系数小。当外壳温度为1150℃时，仅为0.053%，可忽略不计。
6.浇铸温度的影响，浇铸温度越高，起酥率越大，浇铸温度越低，起酥率越小，所以浇铸温度要合适.
(二)、减速机壳铸件的质量怎样控制
根据凝固动力学理论，建立并改进了球状凝固工程中，几个阶段形成的数学模型，试验样品进行检查，以及球状石墨实际生产减速机壳铸件减速机壳铸件，并用金属分析的定量结果的比较的数量和大小，结果表明，模拟结果与分析结果吻合良好，同时进一步改进共析模型，以准确地预测珠光体和铁素体的数量。
球形墨水的成型和体积分数，通过激光涂层和随后的热处理来改性延性珠光体铁，样品的微观结构主要是马氏体和交联碳化物，同时，产生具有规则几何形状的晶体，其与马氏体转变有关，灰铁球墨铸件薄壁和厚壁，和壁厚和减速机壳铸件的片的固化的凝固形态，和数字分析的微观和宏观凝固特征，减速机壳铸件和共晶颗粒数对减速机壳铸件凝固质量的影响。
在减速机壳铸件奥氏体化后，减速机壳铸件的冷却技术用于快速冷却减速机壳铸件到中间温度过渡区，却并使用相应的保温措施，通过使用减速机壳铸件的余热产生的外部条件的转变，该材料用于生产诸如研磨球的减速机壳铸件，其具有工艺简单的优点并且可以实现明显的经济效益，分析并分析了减速机壳铸件表面上激光涂层铁基合金的涂层，分析了激光涂层的微观结构和界面中元素的分布。
结果表明，在激光的涂布面积为蜂窝玻璃和树枝状结构，并均匀且致密的元件的涂层和基体金属之间的扩散，与安装座的漫分布形成了良好的冶金结合，该层的硬度提高了很多，约为基质硬度的2.6倍，在干摩擦条件下冷却的减速机壳铸件的耐磨性，减速机壳铸件在低温和高韧性下的需求正在增加，但其生产技术和质量控制困难。
泊头市艺兴铸造厂(http://www.btyxzz.com)主要产品有搅拌机配件、灰铁铸件、减速机配件、机械加工、端面铣床加工等业务。产品无论是从产品的外观到内在质量，从产品尺寸到材质性能在同行业。我厂产品主要销售欧、美等多个地区。热情欢迎新老客户前来洽谈合作!