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排气支管垫漏气可能导致排气管漏气，需要及时换。汽车排气管连接发动机排气歧管和，主要用于减少振动和噪音，延长排气系统的寿命。汽车排气管是汽车排气系统的一部分，它与排气歧管和一起构成汽车排气系统，用于控制排气污染的三元催化转化器也安装在该系统中。汽车排气系统可分为前排气管和后排气管。如果在前排气管接口处发现一些凹坑，可能会导致排气管漏气。
排气接口垫的密封机理及选用准则{一}、排气接口垫的密封机理
在螺栓排气接口垫连接结构中，由于接触面上存在间隙，当排气接口垫的内外两侧存在压力差时，密封结构就会产生泄漏Ul。在加工排气接口垫及密封排气接口垫表面时，由于加工精度的影响，不可能保证密封表面的光滑。当两表面接触时，总会存在一定的间隙，因而导致介质泄漏。通常，通过增加预紧力可提高密封表面的接触程度，减少密封面之间的间隙，从而减少接触面上的泄漏通道，提高泄漏的阻力以获得良好的密封效果。密封结构中排气接口垫常见的泄漏形式有“界面泄漏”和“渗透泄漏”两种。
界面泄漏是指泄漏发生在排气接口垫与排气接口垫密封面之间，其产生的原因主要是排气接口垫预紧力偏小、密封表面粗糙度高、压力管道产生变形以及动载荷作用等。长周期载荷作用下，排气接口垫材料亦会产生蠕变、应力松弛、老化及变质等情况，较终导致排气接口垫和密封面间的贴合度降低而发生泄漏。
渗透泄漏是指介质通过密封排气接口垫内部的孔隙泄漏出来，非金属排气接口垫中往往存在此种泄漏现象。非金属排气接口垫通常是由增强纤维、填料及橡胶通过一系列的工艺混合而成，或由柔性石墨等多孔材料制作而成。与金属材料相比，非金属材料内部较为疏松、致密性差以及存在大量孔隙。当排气接口垫内外存在压差时，介质会通过这些孔隙渗透出来。
{二}、排气密封件的选用准则
排气密封件密封连接是压力容器、工艺设备、动力机器等过程工业装置中较常见的可拆连接形式，在核电站、宇航设施、空间技术和深海能源开发装置中有广泛应用。随着工业技术的发展和环境保护要求的提高，对排气密封件连接密封性能的要求也越来越高，不仅要求安 全、稳定，还要求长周期，少维护甚至免维护。据统计，仅石油化工企业非计划维修工作量有60%一80%是用来维修密封装置的。而一旦密封失效，轻则造成能源、原材料的大量浪费，重则导致设备报废、停工停产、人员伤亡和严重的环境污染。因此，排气密封件连接结构中密封排气密封件的研究受到了广泛的关注。
随着科学技术的发展，密封排气密封件新材料以及新结构正在不断新。为了保障企业安 全、稳定和生产，员工应掌握排气密封件材料的特性，能根据工况合理地选用排气密封件。本文介绍了排气密封件密封连接中排气密封件的密封机理，探讨了常用排气密封件材料的特性和适用范围，给出了排气密封件的选用准则。
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